Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lexus CT (16 929 €) é 13 464 € mais barato do que o Porsche 944 (30 393 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de Lexus CT e 9 anúncios de Porsche 944 disponíveis em Portugal.
O Lexus CT vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lexus CT vs Porsche 944, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lexus CT ou Porsche 944?
Em média, o Lexus CT é mais barato: custa cerca de 16 929 € (matrículas de 2011 a 2020), enquanto o Porsche 944 custa em média 30 393 € (matrículas de 1983 a 1990). A diferença ronda os 13 464 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lexus CT usado em Portugal?
Um Lexus CT usado custa em média 16 929 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Porsche 944 usado em Portugal?
Um Porsche 944 usado custa em média 30 393 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1983 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Lexus CT e de Porsche 944 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 9 anúncios de Lexus CT e 9 anúncios de Porsche 944 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lexus CT ou Porsche 944?
Em média, os Lexus CT anunciados em Portugal têm 130 cv e os Porsche 944 têm 188 cv, pelo que o Porsche 944 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
