Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Agila (3717 €) é 23 532 € mais barato do que o Land Rover Serie I (27 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Land Rover Serie I e 8 anúncios de Opel Agila disponíveis em Portugal.
O Opel Agila vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Land Rover Serie I vs Opel Agila, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Land Rover Serie I ou Opel Agila?
Em média, o Opel Agila é mais barato: custa cerca de 3717 € (matrículas de 2004 a 2013), enquanto o Land Rover Serie I custa em média 27 250 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 23 532 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Land Rover Serie I usado em Portugal?
Um Land Rover Serie I usado custa em média 27 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Opel Agila usado em Portugal?
Um Opel Agila usado custa em média 3717 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Land Rover Serie I e de Opel Agila existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Land Rover Serie I e 8 anúncios de Opel Agila disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Land Rover Serie I ou Opel Agila?
Em média, os Land Rover Serie I anunciados em Portugal têm 289 cv e os Opel Agila têm 72 cv, pelo que o Land Rover Serie I é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
