Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

67 793 €
preço médio · matrículas 2019–2026113 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 443 €
preço médio · matrículas 2019–20261212 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 308 (18 443 €) é 49 350 € mais barato do que o Land Rover Range Rover (67 793 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 113 anúncios de Land Rover Range Rover e 1212 anúncios de Peugeot 308 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,62 € / 100 km

8,31 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Land Rover Range Rover (matrículas 2019–2026) e Peugeot 308 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 67 793 € | 18 443 € |
| Anúncios disponíveis | 113 | 1212 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,95 % |
| Potência média | 280 cv | 131 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 8,8 L/100 km | 4,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Land Rover Range Rover vs Peugeot 308, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 308 é mais barato: custa cerca de 18 443 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Land Rover Range Rover custa em média 67 793 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 49 350 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Land Rover Range Rover usado custa em média 67 793 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 113 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 308 usado custa em média 18 443 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1212 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 308 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,31 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 17,62 € por 100 km do Land Rover Range Rover (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1396 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 113 anúncios de Land Rover Range Rover e 1212 anúncios de Peugeot 308 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Land Rover Range Rover anunciados em Portugal têm 280 cv e os Peugeot 308 têm 131 cv, pelo que o Land Rover Range Rover é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 500 €
2017 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
19 950 €
2015 · 162 750 km · Diesel · 150 cv
120 000 €
2026 · 10 000 km · Híbrido (Gasolina) · 460 cv
159 900 €
2026 · 5000 km · Híbrido Plug-In · 460 cv
18 900 €
2015 · 150 000 km · Diesel · 150 cv
104 999 €
2025 · 16 000 km · Híbrido (Gasolina) · 460 cv
47 950 €
2018 · 172 000 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
43 900 €
2018 · 122 988 km · Gasolina · 250 cv
33 900 €
2021 · 61 000 km · Gasolina · 160 cv
47 950 €
2018 · 172 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
184 900 €
2026 · 9000 km · Híbrido (Gasolina) · 550 cv
69 000 €
2026 · 1000 km · Híbrido (Gasolina) · 269 cv
15 799 €
2021 · 96 147 km · Diesel · 130 cv
10 250 €
2019 · 118 200 km · Diesel · 102 cv
26 900 €
2025 · 14 501 km · Diesel · 130 cv
22 799 €
2022 · 81 037 km · Híbrido (Gasolina) · 180 cv
18 990 €
2024 · 51 366 km · Gasolina · 130 cv
10 900 €
2017 · 112 000 km · Gasolina · 130 cv
8999 €
2016 · 100 000 km · Diesel · 120 cv
17 900 €
2023 · 166 495 km · Diesel · 130 cv
20 990 €
2022 · 55 630 km · Híbrido (Gasolina) · 180 cv
29 980 €
2025 · 9242 km · Elétrico · 156 cv
26 900 €
2025 · 14 501 km · Diesel · 130 cv
31 980 €
2025 · 7983 km · Elétrico · 156 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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