Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

73 816 €
preço médio · matrículas 2019–202692 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 794 €
preço médio · matrículas 2020–202437 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Arteon Shooting Brake (30 794 €) é 43 022 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Sport (73 816 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 92 anúncios de Land Rover Range Rover Sport e 37 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,20 € / 100 km

10,45 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Land Rover Range Rover Sport (matrículas 2019–2026) e Volkswagen Arteon Shooting Brake (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 73 816 € | 30 794 € |
| Anúncios disponíveis | 92 | 37 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,02 % |
| Potência média | 360 cv | 185 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 8,2 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2020–2024
As dúvidas mais comuns sobre Land Rover Range Rover Sport vs Volkswagen Arteon Shooting Brake, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen Arteon Shooting Brake é mais barato: custa cerca de 30 794 € (matrículas de 2020 a 2024), enquanto o Land Rover Range Rover Sport custa em média 73 816 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 43 022 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Land Rover Range Rover Sport usado custa em média 73 816 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 92 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado custa em média 30 794 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volkswagen Arteon Shooting Brake tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,45 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 17,20 € por 100 km do Land Rover Range Rover Sport (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1012 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 92 anúncios de Land Rover Range Rover Sport e 37 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Land Rover Range Rover Sport anunciados em Portugal têm 360 cv e os Volkswagen Arteon Shooting Brake têm 185 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Sport é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
105 400 €
2025 · 26 924 km · Híbrido Plug-In · 440 cv
33 910 €
2016 · 91 933 km · Diesel · 292 cv
128 800 €
2026 · 1550 km · Híbrido Plug-In · 460 cv
32 995 €
2015 · 122 000 km · Diesel · 258 cv
18 000 €
2007 · 88 278 km · Diesel · 190 cv
33 499 €
2020 · 135 253 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
54 900 €
2020 · 86 800 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
132 800 €
2024 · 29 000 km · Híbrido Plug-In · 550 cv
122 000 €
2026 · 4000 km · Híbrido Plug-In · 400 cv
15 500 €
2009 · 190 000 km · Diesel · 272 cv
28 800 €
2012 · 159 200 km · Diesel · 258 cv
42 950 €
2016 · 117 887 km · Diesel · 258 cv
29 990 €
2022 · 107 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
28 500 €
2021 · 115 302 km · Diesel · 200 cv
29 000 €
2023 · 112 585 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
29 700 €
2022 · 70 307 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
29 900 €
2022 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
31 750 €
2023 · 64 302 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
34 190 €
2024 · 57 070 km · Diesel · 150 cv
34 000 €
2023 · 42 053 km · Diesel · 150 cv
25 990 €
2021 · 150 000 km · Diesel · 150 cv
23 990 €
2022 · 196 979 km · Diesel · 150 cv
34 500 €
2024 · 71 000 km · Diesel · 150 cv
28 950 €
2021 · 63 000 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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