Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot Rifter (18 348 €) é 55 059 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Sport (73 407 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 96 anúncios de Land Rover Range Rover Sport e 15 anúncios de Peugeot Rifter disponíveis em Portugal.
O Peugeot Rifter vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Land Rover Range Rover SportPeugeot Rifter
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Land Rover Range Rover Sport
16,14 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 8,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2421 €
Peugeot Rifter
8,89 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,4 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1333 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Land Rover Range Rover Sport (matrículas 2019–2026) e Peugeot Rifter (matrículas 2018–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Land Rover Range Rover SportPeugeot Rifter
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Land Rover Range Rover Sport vs Peugeot Rifter, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Land Rover Range Rover Sport ou Peugeot Rifter?
Em média, o Peugeot Rifter é mais barato: custa cerca de 18 348 € (matrículas de 2018 a 2022), enquanto o Land Rover Range Rover Sport custa em média 73 407 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 55 059 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Land Rover Range Rover Sport usado em Portugal?
Um Land Rover Range Rover Sport usado custa em média 73 407 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 96 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot Rifter usado em Portugal?
Um Peugeot Rifter usado custa em média 18 348 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Land Rover Range Rover Sport ou Peugeot Rifter?
O Peugeot Rifter tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,89 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 16,14 € por 100 km do Land Rover Range Rover Sport (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1087 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Land Rover Range Rover Sport e de Peugeot Rifter existem em Portugal?
Neste momento encontramos 96 anúncios de Land Rover Range Rover Sport e 15 anúncios de Peugeot Rifter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Land Rover Range Rover Sport ou Peugeot Rifter?
Em média, os Land Rover Range Rover Sport anunciados em Portugal têm 358 cv e os Peugeot Rifter têm 119 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Sport é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
