Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Toyota Proace (18 982 €) é 18 668 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Evoque (37 651 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 97 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque e 113 anúncios de Toyota Proace disponíveis em Portugal.
O Toyota Proace vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Land Rover Range Rover EvoqueToyota Proace
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Land Rover Range Rover Evoque
13,20 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 6,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,205 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1980 €
Toyota Proace
17,20 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 7,8 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,205 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2579 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Land Rover Range Rover Evoque (matrículas 2019–2026) e Toyota Proace (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Land Rover Range Rover EvoqueToyota Proace
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Land Rover Range Rover Evoque vs Toyota Proace, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Land Rover Range Rover Evoque ou Toyota Proace?
Em média, o Toyota Proace é mais barato: custa cerca de 18 982 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Land Rover Range Rover Evoque custa em média 37 651 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 18 668 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Land Rover Range Rover Evoque usado em Portugal?
Um Land Rover Range Rover Evoque usado custa em média 37 651 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 97 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Toyota Proace usado em Portugal?
Um Toyota Proace usado custa em média 18 982 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 113 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Land Rover Range Rover Evoque ou Toyota Proace?
O Land Rover Range Rover Evoque tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,20 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 6,0 L/100 km), contra 17,20 € por 100 km do Toyota Proace (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 599 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Land Rover Range Rover Evoque e de Toyota Proace existem em Portugal?
Neste momento encontramos 97 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque e 113 anúncios de Toyota Proace disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Land Rover Range Rover Evoque ou Toyota Proace?
Em média, os Land Rover Range Rover Evoque anunciados em Portugal têm 194 cv e os Toyota Proace têm 114 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Evoque é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
