Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

39 052 €
preço médio · matrículas 2019–2026100 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9864 €
preço médio · matrículas 2014–2021137 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Sport Tourer (9864 €) é 29 187 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Evoque (39 052 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 100 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque e 137 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,35 € / 100 km

7,10 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Land Rover Range Rover Evoque (matrículas 2019–2026) e Renault Clio Sport Tourer (matrículas 2014–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 39 052 € | 9864 € |
| Anúncios disponíveis | 100 | 137 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,08 % | 0,13 % |
| Potência média | 195 cv | 90 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | 3,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2014–2021
As dúvidas mais comuns sobre Land Rover Range Rover Evoque vs Renault Clio Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 9864 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Land Rover Range Rover Evoque custa em média 39 052 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 29 187 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Land Rover Range Rover Evoque usado custa em média 39 052 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 100 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Sport Tourer usado custa em média 9864 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 137 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Sport Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,10 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 3,5 L/100 km), contra 11,35 € por 100 km do Land Rover Range Rover Evoque (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 637 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 100 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque e 137 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Land Rover Range Rover Evoque anunciados em Portugal têm 195 cv e os Renault Clio Sport Tourer têm 90 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Evoque é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
37 500 €
2022 · 20 105 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
50 500 €
2024 · 30 085 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
17 500 €
2016 · 138 033 km · Diesel · 150 cv
34 990 €
2022 · 39 000 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
18 500 €
2016 · 144 500 km · Diesel · 150 cv
18 950 €
2016 · 146 000 km · Diesel · 150 cv
26 500 €
2022 · 82 241 km · Gasolina · 160 cv
35 900 €
2021 · 90 000 km · Diesel · 204 cv
38 900 €
2020 · 20 681 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
16 000 €
2013 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
34 990 €
2022 · 39 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
24 750 €
2018 · 122 040 km · Diesel · 180 cv
9990 €
2018 · 131 903 km · Diesel · 90 cv
8950 €
2017 · 125 000 km · Gasolina · 90 cv
10 900 €
2018 · 120 000 km · Diesel · 90 cv
5750 €
2013 · 142 000 km · Gasolina · 90 cv
5750 €
2015 · 220 000 km · Diesel · 90 cv
5000 €
2013 · 280 000 km · Diesel · 90 cv
8000 €
2017 · 143 000 km · Gasolina · 90 cv
7990 €
2016 · 178 000 km · Diesel · 90 cv
7450 €
2015 · 200 000 km · Diesel · 75 cv
10 950 €
2017 · 81 739 km · Gasolina · 90 cv
10 500 €
2017 · 186 000 km · Diesel · 90 cv
12 500 €
2019 · 136 000 km · Gasolina · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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