Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

26 422 €
preço médio · matrículas 2016–202476 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
73 906 €
preço médio · matrículas 2022–202510 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Land Rover Evoque (26 422 €) é 47 483 € mais barato do que o Maserati Grecale (73 906 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de Land Rover Evoque e 10 anúncios de Maserati Grecale disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


16,63 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Land Rover Evoque (matrículas 2016–2024) e Maserati Grecale (matrículas 2022–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 26 422 € | 73 906 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,01 % |
| Potência média | 201 cv | 352 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2024

Matrículas 2022–2025
19 990 €
2014 · 170 000 km · Diesel · 150 cv
19 500 €
2017 · 179 999 km · Diesel · 150 cv
12 500 €
2014 · 179 999 km · Diesel · 150 cv
19 500 €
2012 · 195 353 km · Diesel · 150 cv
32 850 €
2021 · 99 999 km · Híbrido plugin · 309 cv
16 500 €
2016 · 129 500 km · Diesel · 150 cv
15 950 €
2016 · 128 327 km · Diesel · 150 cv
17 000 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
37 500 €
2022 · 29 999 km · Híbrido plugin · 309 cv
21 000 €
2014 · 129 999 km · Diesel · 148 cv
27 900 €
2020 · 156 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
18 250 €
2014 · 139 999 km · Diesel · 150 cv
64 900 €
2022 · 55 000 km · Gasolina · 300 cv
77 500 €
2025 · 7000 km · Gasolina · 300 cv
64 500 €
2022 · 72 756 km · Gasolina · 300 cv
63 900 €
2022 · 63 374 km · Gasolina · 300 cv
72 500 €
2022 · 38 500 km · Gasolina · 300 cv
62 500 €
2022 · 40 800 km · Gasolina · 300 cv
97 500 €
2024 · 24 696 km · Elétrico · 557 cv
84 950 €
2022 · 28 675 km · Gasolina · 330 cv
97 500 €
2024 · 24 696 km · Elétrico · 557 cv
69 750 €
2022 · 66 500 km · Gasolina · 300 cv
84 950 €
2022 · 28 675 km · Gasolina · 330 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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