Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

6787 €
preço médio · matrículas 2008–201616 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 961 €
preço médio · matrículas 1980–19933 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Lancia Ypsilon (6787 €) é 22 173 € mais barato do que o Mazda RX-7 (28 961 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 16 anúncios de Lancia Ypsilon e 3 anúncios de Mazda RX-7 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,95 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Lancia Ypsilon (matrículas 2008–2016) e Mazda RX-7 (matrículas 1980–1993) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6787 € | 28 961 € |
| Anúncios disponíveis | 16 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,00 % |
| Potência média | 119 cv | 180 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2008–2016

Matrículas 1980–1993
As dúvidas mais comuns sobre Lancia Ypsilon vs Mazda RX-7, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Lancia Ypsilon é mais barato: custa cerca de 6787 € (matrículas de 2008 a 2016), enquanto o Mazda RX-7 custa em média 28 961 € (matrículas de 1980 a 1993). A diferença ronda os 22 173 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Lancia Ypsilon usado custa em média 6787 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda RX-7 usado custa em média 28 961 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 16 anúncios de Lancia Ypsilon e 3 anúncios de Mazda RX-7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Lancia Ypsilon anunciados em Portugal têm 119 cv e os Mazda RX-7 têm 180 cv, pelo que o Mazda RX-7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7500 €
2015 · 99 999 km · Gasolina · 70 cv
7500 €
2014 · 100 000 km · Gasolina · 69 cv
7000 €
2014 · 99 999 km · Gasolina · 75 cv
2450 €
2006 · 210 862 km · Gasolina · 60 cv
3900 €
2013 · 147 000 km · Gasolina · 69 cv
5500 €
2014 · 138 000 km · 1200 cm³ · Lisboa
4300 €
2013 · 119 870 km · Gasolina · 69 cv
1750 €
2003 · 179 999 km · Gasolina · 95 cv
7750 €
2014 · 120 843 km · Diesel · 95 cv
4880 €
2010 · 130 000 km · Gasolina · 60 cv
4880 €
2010 · 130 000 km · Gasolina · 60 cv
4880 €
2010 · 139 999 km · Gasolina · 60 cv
44 000 €
1992 · 69 999 km · Gasolina · 236 cv
19 900 €
1987 · 99 999 km · Gasolina · 185 cv
18 500 €
1980 · 119 999 km · Gasolina · 100 cv
19 990 €
1990 · 79 999 km · Gasolina · 200 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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