Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lancia Kappa (6710 €) é 24 653 € mais barato do que o Smart #1 (31 363 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Lancia Kappa e 73 anúncios de Smart #1 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Lancia Kappa e Smart #1
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lancia Kappa vs Smart #1, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lancia Kappa ou Smart #1?
Em média, o Lancia Kappa é mais barato: custa cerca de 6710 € (matrículas de 1997 a 2000), enquanto o Smart #1 custa em média 31 363 € (matrículas de 2002 a 2026). A diferença ronda os 24 653 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lancia Kappa usado em Portugal?
Um Lancia Kappa usado custa em média 6710 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Smart #1 usado em Portugal?
Um Smart #1 usado custa em média 31 363 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 73 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Lancia Kappa e de Smart #1 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Lancia Kappa e 73 anúncios de Smart #1 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lancia Kappa ou Smart #1?
Em média, os Lancia Kappa anunciados em Portugal têm 182 cv e os Smart #1 têm 333 cv, pelo que o Smart #1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
