Lancia Flavia vs UMM Alter Turbo

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lancia
Lancia

Flavia

19 232 €

preço médio · matrículas 1966–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
UMM
UMM

Alter Turbo

15 720 €

preço médio · matrículas 1989–19903 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o UMM Alter Turbo (15 720 €) é 3512 € mais barato do que o Lancia Flavia (19 232 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Flavia e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis em Portugal.

O UMM Alter Turbo vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lancia Flavia (matrículas 1966–1980) e UMM Alter Turbo (matrículas 1989–1990) nas plataformas de venda portuguesas

Lancia FlaviaUMM Alter Turbo

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLanciaLancia FlaviaMatrículas 1966–1980UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Preço médio (anúncios recentes)19 232 €15 720 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média80 cv121 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LanciaLancia Flavia

Matrículas 1966–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

UMMUMM Alter Turbo

Matrículas 1989–1990

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLanciaLancia FlaviaMatrículas 1966–1980UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Braga03
Lisboa03
Leiria11
Porto10
Viseu01
Madeira01
Setúbal10
Castelo Branco01
Beja00
Faro00
Aveiro00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lancia Flavia vs UMM Alter Turbo, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lancia Flavia ou UMM Alter Turbo?

Em média, o UMM Alter Turbo é mais barato: custa cerca de 15 720 € (matrículas de 1989 a 1990), enquanto o Lancia Flavia custa em média 19 232 € (matrículas de 1966 a 1980). A diferença ronda os 3512 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lancia Flavia usado em Portugal?

Um Lancia Flavia usado custa em média 19 232 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1966 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um UMM Alter Turbo usado em Portugal?

Um UMM Alter Turbo usado custa em média 15 720 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lancia Flavia e de UMM Alter Turbo existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Flavia e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lancia Flavia ou UMM Alter Turbo?

Em média, os Lancia Flavia anunciados em Portugal têm 80 cv e os UMM Alter Turbo têm 121 cv, pelo que o UMM Alter Turbo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lancia Flavia

Anúncios UMM Alter Turbo

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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