Lancia Delta vs Volkswagen Phaeton

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lancia
Lancia

Delta

7892 €

preço médio · matrículas 1992–201420 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

Phaeton

15 685 €

preço médio · matrículas 2004–20130 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Lancia Delta (7892 €) é 7792 € mais barato do que o Volkswagen Phaeton (15 685 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 20 anúncios de Lancia Delta e 0 anúncios de Volkswagen Phaeton disponíveis em Portugal.

O Lancia Delta vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lancia Delta (matrículas 1992–2014) e Volkswagen Phaeton (matrículas 2004–2013) nas plataformas de venda portuguesas

Lancia DeltaVolkswagen Phaeton

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLanciaLancia DeltaMatrículas 1992–2014VolkswagenVolkswagen PhaetonMatrículas 2004–2013
Preço médio (anúncios recentes)7892 €15 685 €
Anúncios disponíveis200
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,04 %0,00 %
Potência média142 cv313 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LanciaLancia Delta

Matrículas 1992–2014

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen Phaeton

Matrículas 2004–2013

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLanciaLancia DeltaMatrículas 1992–2014VolkswagenVolkswagen PhaetonMatrículas 2004–2013
Porto991
Lisboa372
Braga150
Setúbal141
Santarém90
Viseu80
Coimbra80
Aveiro70
Faro40
Beja20
Portalegre20
Leiria10

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lancia Delta vs Volkswagen Phaeton, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lancia Delta ou Volkswagen Phaeton?

Em média, o Lancia Delta é mais barato: custa cerca de 7892 € (matrículas de 1992 a 2014), enquanto o Volkswagen Phaeton custa em média 15 685 € (matrículas de 2004 a 2013). A diferença ronda os 7792 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lancia Delta usado em Portugal?

Um Lancia Delta usado custa em média 7892 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 20 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen Phaeton usado em Portugal?

Um Volkswagen Phaeton usado custa em média 15 685 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Lancia Delta e de Volkswagen Phaeton existem em Portugal?

Neste momento encontramos 20 anúncios de Lancia Delta e 0 anúncios de Volkswagen Phaeton disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lancia Delta ou Volkswagen Phaeton?

Em média, os Lancia Delta anunciados em Portugal têm 142 cv e os Volkswagen Phaeton têm 313 cv, pelo que o Volkswagen Phaeton é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lancia Delta

Anúncios Volkswagen Phaeton

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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