Lancia Delta vs Suzuki Cappucino

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lancia
Lancia

Delta

7892 €

preço médio · matrículas 1992–201420 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Cappucino

11 656 €

preço médio · matrículas 1994–19953 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Lancia Delta (7892 €) é 3764 € mais barato do que o Suzuki Cappucino (11 656 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 20 anúncios de Lancia Delta e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis em Portugal.

O Lancia Delta vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lancia Delta (matrículas 1992–2014) e Suzuki Cappucino (matrículas 1994–1995) nas plataformas de venda portuguesas

Lancia DeltaSuzuki Cappucino

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLanciaLancia DeltaMatrículas 1992–2014SuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995
Preço médio (anúncios recentes)7892 €11 656 €
Anúncios disponíveis203
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,04 %0,00 %
Potência média141 cv64 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LanciaLancia Delta

Matrículas 1992–2014

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Cappucino

Matrículas 1994–1995

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLanciaLancia DeltaMatrículas 1992–2014SuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995
Porto990
Lisboa371
Braga150
Setúbal140
Santarém90
Viseu80
Coimbra80
Aveiro70
Faro40
Beja20
Açores02
Portalegre20

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lancia Delta vs Suzuki Cappucino, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lancia Delta ou Suzuki Cappucino?

Em média, o Lancia Delta é mais barato: custa cerca de 7892 € (matrículas de 1992 a 2014), enquanto o Suzuki Cappucino custa em média 11 656 € (matrículas de 1994 a 1995). A diferença ronda os 3764 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lancia Delta usado em Portugal?

Um Lancia Delta usado custa em média 7892 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 20 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Cappucino usado em Portugal?

Um Suzuki Cappucino usado custa em média 11 656 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lancia Delta e de Suzuki Cappucino existem em Portugal?

Neste momento encontramos 20 anúncios de Lancia Delta e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lancia Delta ou Suzuki Cappucino?

Em média, os Lancia Delta anunciados em Portugal têm 141 cv e os Suzuki Cappucino têm 64 cv, pelo que o Lancia Delta é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lancia Delta

Anúncios Suzuki Cappucino

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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