Lancia Beta vs Toyota FJ Cruiser

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lancia
Lancia

Beta

14 725 €

preço médio · matrículas 1976–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Toyota
Toyota

FJ Cruiser

50 378 €

preço médio · matrículas 1979–20151 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Lancia Beta (14 725 €) é 35 653 € mais barato do que o Toyota FJ Cruiser (50 378 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Beta e 1 anúncios de Toyota FJ Cruiser disponíveis em Portugal.

O Lancia Beta vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lancia Beta (matrículas 1976–1980) e Toyota FJ Cruiser (matrículas 1979–2015) nas plataformas de venda portuguesas

Lancia BetaToyota FJ Cruiser

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLanciaLancia BetaMatrículas 1976–1980ToyotaToyota FJ CruiserMatrículas 1979–2015
Preço médio (anúncios recentes)14 725 €50 378 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média83 cv135 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LanciaLancia Beta

Matrículas 1976–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

ToyotaToyota FJ Cruiser

Matrículas 1979–2015

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLanciaLancia BetaMatrículas 1976–1980ToyotaToyota FJ CruiserMatrículas 1979–2015
Lisboa12
Braga02
Porto20
Faro01
Leiria10
Beja00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lancia Beta vs Toyota FJ Cruiser, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lancia Beta ou Toyota FJ Cruiser?

Em média, o Lancia Beta é mais barato: custa cerca de 14 725 € (matrículas de 1976 a 1980), enquanto o Toyota FJ Cruiser custa em média 50 378 € (matrículas de 1979 a 2015). A diferença ronda os 35 653 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lancia Beta usado em Portugal?

Um Lancia Beta usado custa em média 14 725 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1976 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Toyota FJ Cruiser usado em Portugal?

Um Toyota FJ Cruiser usado custa em média 50 378 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lancia Beta e de Toyota FJ Cruiser existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Beta e 1 anúncios de Toyota FJ Cruiser disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lancia Beta ou Toyota FJ Cruiser?

Em média, os Lancia Beta anunciados em Portugal têm 83 cv e os Toyota FJ Cruiser têm 135 cv, pelo que o Toyota FJ Cruiser é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lancia Beta

Anúncios Toyota FJ Cruiser

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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