Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lancia Beta (12 450 €) é 36 333 € mais barato do que o Polestar 4 coupé (48 783 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Beta e 11 anúncios de Polestar 4 coupé disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Lancia Beta e Polestar 4 coupé
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lancia Beta vs Polestar 4 coupé, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lancia Beta ou Polestar 4 coupé?
Em média, o Lancia Beta é mais barato: custa cerca de 12 450 € (matrículas de 1980), enquanto o Polestar 4 coupé custa em média 48 783 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 36 333 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lancia Beta usado em Portugal?
Um Lancia Beta usado custa em média 12 450 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Polestar 4 coupé usado em Portugal?
Um Polestar 4 coupé usado custa em média 48 783 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Lancia Beta e de Polestar 4 coupé existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Beta e 11 anúncios de Polestar 4 coupé disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lancia Beta ou Polestar 4 coupé?
Em média, os Lancia Beta anunciados em Portugal têm 83 cv e os Polestar 4 coupé têm 396 cv, pelo que o Polestar 4 coupé é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
