Lancia Beta vs Mitsubishi L400

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lancia
Lancia

Beta

14 725 €

preço médio · matrículas 1976–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mitsubishi
Mitsubishi

L400

3719 €

preço médio · matrículas 1998–20001 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mitsubishi L400 (3719 €) é 11 005 € mais barato do que o Lancia Beta (14 725 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Beta e 1 anúncios de Mitsubishi L400 disponíveis em Portugal.

O Mitsubishi L400 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lancia Beta (matrículas 1976–1980) e Mitsubishi L400 (matrículas 1998–2000) nas plataformas de venda portuguesas

Lancia BetaMitsubishi L400

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLanciaLancia BetaMatrículas 1976–1980MitsubishiMitsubishi L400Matrículas 1998–2000
Preço médio (anúncios recentes)14 725 €3719 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média83 cv1294 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LanciaLancia Beta

Matrículas 1976–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MitsubishiMitsubishi L400

Matrículas 1998–2000

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLanciaLancia BetaMatrículas 1976–1980MitsubishiMitsubishi L400Matrículas 1998–2000
Lisboa16
Coimbra03
Setúbal03
Porto20
Aveiro01
Leiria10
Évora01
Santarém01
Portalegre01
Beja00
Faro00
Braga00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lancia Beta vs Mitsubishi L400, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lancia Beta ou Mitsubishi L400?

Em média, o Mitsubishi L400 é mais barato: custa cerca de 3719 € (matrículas de 1998 a 2000), enquanto o Lancia Beta custa em média 14 725 € (matrículas de 1976 a 1980). A diferença ronda os 11 005 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lancia Beta usado em Portugal?

Um Lancia Beta usado custa em média 14 725 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1976 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mitsubishi L400 usado em Portugal?

Um Mitsubishi L400 usado custa em média 3719 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lancia Beta e de Mitsubishi L400 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Beta e 1 anúncios de Mitsubishi L400 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lancia Beta ou Mitsubishi L400?

Em média, os Lancia Beta anunciados em Portugal têm 83 cv e os Mitsubishi L400 têm 1294 cv, pelo que o Mitsubishi L400 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lancia Beta

Anúncios Mitsubishi L400

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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