Lancia Beta vs Mitsubishi L300

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lancia
Lancia

Beta

14 725 €

preço médio · matrículas 1976–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mitsubishi
Mitsubishi

L300

3560 €

preço médio · matrículas 1992–19942 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mitsubishi L300 (3560 €) é 11 164 € mais barato do que o Lancia Beta (14 725 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Beta e 2 anúncios de Mitsubishi L300 disponíveis em Portugal.

O Mitsubishi L300 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lancia Beta (matrículas 1976–1980) e Mitsubishi L300 (matrículas 1992–1994) nas plataformas de venda portuguesas

Lancia BetaMitsubishi L300

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLanciaLancia BetaMatrículas 1976–1980MitsubishiMitsubishi L300Matrículas 1992–1994
Preço médio (anúncios recentes)14 725 €3560 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média83 cv93 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LanciaLancia Beta

Matrículas 1976–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MitsubishiMitsubishi L300

Matrículas 1992–1994

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLanciaLancia BetaMatrículas 1976–1980MitsubishiMitsubishi L300Matrículas 1992–1994
Lisboa14
Porto21
Setúbal02
Faro01
Guarda01
Leiria10
Açores01
Castelo Branco01
Beja00
Braga00
Viseu00
Aveiro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lancia Beta vs Mitsubishi L300, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lancia Beta ou Mitsubishi L300?

Em média, o Mitsubishi L300 é mais barato: custa cerca de 3560 € (matrículas de 1992 a 1994), enquanto o Lancia Beta custa em média 14 725 € (matrículas de 1976 a 1980). A diferença ronda os 11 164 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lancia Beta usado em Portugal?

Um Lancia Beta usado custa em média 14 725 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1976 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mitsubishi L300 usado em Portugal?

Um Mitsubishi L300 usado custa em média 3560 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992 a 1994. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lancia Beta e de Mitsubishi L300 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Beta e 2 anúncios de Mitsubishi L300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lancia Beta ou Mitsubishi L300?

Em média, os Lancia Beta anunciados em Portugal têm 83 cv e os Mitsubishi L300 têm 93 cv, pelo que o Mitsubishi L300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lancia Beta

Anúncios Mitsubishi L300

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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