Lancia Beta vs Mitsubishi Fuso

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Lancia
Lancia

Beta

14 725 €

preço médio · matrículas 1976–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mitsubishi
Mitsubishi

Fuso

41 250 €

preço médio · matrículas de 20221 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Lancia Beta (14 725 €) é 26 525 € mais barato do que o Mitsubishi Fuso (41 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Beta e 1 anúncios de Mitsubishi Fuso disponíveis em Portugal.

O Lancia Beta vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Lancia Beta (matrículas 1976–1980) e Mitsubishi Fuso (matrículas de 2022) nas plataformas de venda portuguesas

Lancia BetaMitsubishi Fuso

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorLanciaLancia BetaMatrículas 1976–1980MitsubishiMitsubishi FusoMatrículas de 2022
Preço médio (anúncios recentes)14 725 €41 250 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média83 cv150 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

LanciaLancia Beta

Matrículas 1976–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MitsubishiMitsubishi Fuso

Matrículas de 2022

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoLanciaLancia BetaMatrículas 1976–1980MitsubishiMitsubishi FusoMatrículas de 2022
Porto20
Aveiro02
Leiria10
Lisboa10
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Guarda00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Lancia Beta vs Mitsubishi Fuso, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Lancia Beta ou Mitsubishi Fuso?

Em média, o Lancia Beta é mais barato: custa cerca de 14 725 € (matrículas de 1976 a 1980), enquanto o Mitsubishi Fuso custa em média 41 250 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 26 525 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Lancia Beta usado em Portugal?

Um Lancia Beta usado custa em média 14 725 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1976 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mitsubishi Fuso usado em Portugal?

Um Mitsubishi Fuso usado custa em média 41 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Lancia Beta e de Mitsubishi Fuso existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Lancia Beta e 1 anúncios de Mitsubishi Fuso disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Lancia Beta ou Mitsubishi Fuso?

Em média, os Lancia Beta anunciados em Portugal têm 83 cv e os Mitsubishi Fuso têm 150 cv, pelo que o Mitsubishi Fuso é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Lancia Beta

Anúncios Mitsubishi Fuso

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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