Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lancia Beta (12 450 €) é 48 213 € mais barato do que o Mazda CX-80 (60 663 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Lancia Beta e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis em Portugal.
O Lancia Beta vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Lancia Beta vs Mazda CX-80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Lancia Beta ou Mazda CX-80?
Em média, o Lancia Beta é mais barato: custa cerca de 12 450 € (matrículas de 1980), enquanto o Mazda CX-80 custa em média 60 663 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 48 213 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Lancia Beta usado em Portugal?
Um Lancia Beta usado custa em média 12 450 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda CX-80 usado em Portugal?
Um Mazda CX-80 usado custa em média 60 663 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Lancia Beta e de Mazda CX-80 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Lancia Beta e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Lancia Beta ou Mazda CX-80?
Em média, os Lancia Beta anunciados em Portugal têm 82 cv e os Mazda CX-80 têm 328 cv, pelo que o Mazda CX-80 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
