Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

361 048 €
preço médio · matrículas 2016–202425 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7826 €
preço médio · matrículas 2012–201912 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7826 €) é 353 222 € mais barato do que o Lamborghini Huracán (361 048 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 25 anúncios de Lamborghini Huracán e 12 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

29,34 € / 100 km

9,83 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Lamborghini Huracán (matrículas 2016–2024) e Renault Clio Break (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 361 048 € | 7826 € |
| Anúncios disponíveis | 25 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 633 cv | 86 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 13,6 L/100 km | 4,5 L/100 km |
| Segmento | Desportivo | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2024

Matrículas 2012–2019
As dúvidas mais comuns sobre Lamborghini Huracán vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7826 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o Lamborghini Huracán custa em média 361 048 € (matrículas de 2016 a 2024). A diferença ronda os 353 222 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Lamborghini Huracán usado custa em média 361 048 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 25 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7826 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,83 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,5 L/100 km), contra 29,34 € por 100 km do Lamborghini Huracán (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2926 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 25 anúncios de Lamborghini Huracán e 12 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Lamborghini Huracán anunciados em Portugal têm 633 cv e os Renault Clio Break têm 86 cv, pelo que o Lamborghini Huracán é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
380 000 €
2024 · 5200 km · Gasolina · 640 cv
299 900 €
2017 · 1 km · Gasolina · 640 cv
399 000 €
2023 · 2500 km · Gasolina · 610 cv
245 000 €
2015 · 36 000 km · Gasolina · 610 cv
409 900 €
2022 · 8000 km · Gasolina · 640 cv
375 000 €
2024 · 13 290 km · Gasolina · 640 cv
379 990 €
2023 · 21 969 km · Gasolina · 640 cv
374 000 €
2023 · 18 700 km · Gasolina · 640 cv
368 990 €
2022 · 26 142 km · Gasolina · 640 cv
368 990 €
2022 · 26 142 km · Gasolina · 640 cv
385 000 €
2024 · 14 727 km · Gasolina · 640 cv
550 000 €
2024 · 2123 km · Gasolina · 640 cv
7950 €
2010 · 286 297 km · Diesel · 86 cv
10 999 €
2019 · 168 609 km · Diesel · 90 cv
4350 €
2011 · 212 000 km · Diesel · 89 cv
3749 €
2010 · 280 000 km · Diesel · 85 cv
6900 €
2012 · 95 794 km · Gasolina · 75 cv
3450 €
2008 · 338 000 km · Diesel · 90 cv
3450 €
2008 · 220 000 km · Gasolina · 101 cv
2850 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 90 cv
6350 €
2012 · 190 000 km · Gasolina · 75 cv
3100 €
2009 · 193 678 km · Gasolina · 75 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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