Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

357 479 €
preço médio · matrículas 2016–202424 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 900 €
preço médio · matrículas 1980–19882 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Maserati 420 (16 900 €) é 340 579 € mais barato do que o Lamborghini Huracán (357 479 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 24 anúncios de Lamborghini Huracán e 2 anúncios de Maserati 420 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

26,87 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Lamborghini Huracán (matrículas 2016–2024) e Maserati 420 (matrículas 1980–1988) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 357 479 € | 16 900 € |
| Anúncios disponíveis | 24 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 628 cv | 220 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 13,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | Desportivo | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2024

Matrículas 1980–1988
As dúvidas mais comuns sobre Lamborghini Huracán vs Maserati 420, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Maserati 420 é mais barato: custa cerca de 16 900 € (matrículas de 1980 a 1988), enquanto o Lamborghini Huracán custa em média 357 479 € (matrículas de 2016 a 2024). A diferença ronda os 340 579 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Lamborghini Huracán usado custa em média 357 479 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 24 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Maserati 420 usado custa em média 16 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1988. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 24 anúncios de Lamborghini Huracán e 2 anúncios de Maserati 420 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Lamborghini Huracán anunciados em Portugal têm 628 cv e os Maserati 420 têm 220 cv, pelo que o Lamborghini Huracán é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
420 000 €
2022 · 6000 km · Gasolina · 640 cv
359 500 €
2019 · 8507 km · Gasolina · 640 cv
550 000 €
2024 · 2123 km · Gasolina · 640 cv
550 000 €
2024 · 2123 km · Gasolina · 640 cv
445 900 €
2022 · 10 040 km · Gasolina · 640 cv
428 750 €
2024 · 1950 km · Gasolina · 640 cv
250 000 €
2017 · 68 000 km · Gasolina · 580 cv
397 500 €
2024 · 11 996 km · Gasolina · 640 cv
430 000 €
2024 · 3582 km · Gasolina · 640 cv
430 000 €
2024 · 3582 km · Gasolina · 640 cv
345 000 €
2021 · 43 000 km · Gasolina · 640 cv
499 999 €
2023 · 6999 km · Gasolina · 640 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos










Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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