Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

373 634 €
preço médio · matrículas 2021–20222 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 425 €
preço médio · matrículas 2013–202641 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda 6 (18 425 €) é 355 209 € mais barato do que o Lamborghini Huracán Spyder (373 634 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Lamborghini Huracán Spyder e 41 anúncios de Mazda 6 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,57 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Lamborghini Huracán Spyder (matrículas 2021–2022) e Mazda 6 (matrículas 2013–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 373 634 € | 18 425 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 41 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 640 cv | 158 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2022

Matrículas 2013–2026
As dúvidas mais comuns sobre Lamborghini Huracán Spyder vs Mazda 6, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mazda 6 é mais barato: custa cerca de 18 425 € (matrículas de 2013 a 2026), enquanto o Lamborghini Huracán Spyder custa em média 373 634 € (matrículas de 2021 a 2022). A diferença ronda os 355 209 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Lamborghini Huracán Spyder usado custa em média 373 634 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda 6 usado custa em média 18 425 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 41 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Lamborghini Huracán Spyder e 41 anúncios de Mazda 6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Lamborghini Huracán Spyder anunciados em Portugal têm 640 cv e os Mazda 6 têm 158 cv, pelo que o Lamborghini Huracán Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
2900 €
2008 · 139 999 km · Diesel · 136 cv
4490 €
2008 · 249 000 km · Diesel · 140 cv
6700 €
2014 · 197 500 km · Diesel · 150 cv
5700 €
2010 · 301 435 km · Diesel · 163 cv
36 490 €
2026 · 12 301 km · Elétrico · 245 cv
2500 €
2009 · 242 000 km · Diesel · 185 cv
4250 €
2011 · 299 999 km · Diesel · 130 cv
2390 €
2006 · 340 623 km · Diesel · 143 cv
4850 €
2006 · 69 999 km · Diesel · 143 cv
6950 €
2014 · 191 000 km · Diesel · 150 cv
35 000 €
2025 · 14 034 km · Elétrico · 258 cv
38 900 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 258 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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