Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 090 €
preço médio · matrículas 2019–2026182 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 747 €
preço médio · matrículas 2018–2025187 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Leaf (14 747 €) é 6342 € mais barato do que o Kia XCeed (21 090 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 182 anúncios de Kia XCeed e 187 anúncios de Nissan Leaf disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,72 € / 100 km

1,23 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Kia XCeed (matrículas 2019–2026) e Nissan Leaf (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 090 € | 14 747 € |
| Anúncios disponíveis | 182 | 187 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,16 % | 0,14 % |
| Potência média | 124 cv | 154 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,0 L/100 km | 5,6 kWh/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
21 499 €
2022 · 69 542 km · Híbrido (Gasolina) · 141 cv
21 599 €
2022 · 69 542 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
21 499 €
2022 · 69 999 km · Híbrido plugin · 141 cv
19 990 €
2025 · 15 388 km · Gasolina · 115 cv
19 990 €
2025 · 18 157 km · Gasolina · 115 cv
20 990 €
2025 · 21 893 km · Gasolina · 100 cv
21 900 €
2022 · 88 696 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
22 400 €
2022 · 44 438 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
21 250 €
2022 · 75 768 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
20 900 €
2022 · 98 713 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
21 900 €
2022 · 87 100 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
21 900 €
2022 · 88 696 km · Híbrido (Gasolina) · 141 cv
15 900 €
2020 · 32 485 km · Elétrico · 150 cv
4800 €
2016 · 146 500 km · Elétrico · Santarém
13 990 €
2020 · 70 933 km · Elétrico · 150 cv
10 950 €
2018 · 119 985 km · Elétrico · 150 cv
17 990 €
2021 · 59 999 km · Elétrico · 150 cv
9500 €
2018 · 155 000 km · Elétrico · 150 cv
17 900 €
2021 · 26 584 km · Elétrico · 150 cv
15 900 €
2020 · 32 485 km · Elétrico · 150 cv
10 950 €
2018 · 119 985 km · Elétrico · 150 cv
15 900 €
2020 · 32 485 km · Elétrico · 150 cv
11 990 €
2018 · 125 000 km · Elétrico · 150 cv
13 990 €
2022 · 105 206 km · Elétrico · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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