Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 259 €
preço médio · matrículas 2019–2026299 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 598 €
preço médio · matrículas 2023–2026107 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Kia Stonic (17 259 €) é 20 338 € mais barato do que o Volvo EX 30 (37 598 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 299 anúncios de Kia Stonic e 107 anúncios de Volvo EX 30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,31 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Kia Stonic (matrículas 2019–2026) e Volvo EX 30 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 259 € | 37 598 € |
| Anúncios disponíveis | 299 | 107 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,06 % |
| Potência média | 98 cv | 316 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2023–2026
18 490 €
2025 · 20 319 km · Gasolina · 100 cv
13 990 €
2022 · 35 511 km · Gasolina · 84 cv
18 799 €
2025 · 17 725 km · Gasolina · 100 cv
19 990 €
2024 · 18 969 km · Gasolina · 100 cv
12 900 €
2022 · 39 999 km · Gasolina · 84 cv
13 490 €
2018 · 79 999 km · Gasolina · 120 cv
17 290 €
2025 · 12 500 km · Gasolina · 84 cv
16 490 €
2021 · 46 000 km · Gasolina · 120 cv
18 490 €
2025 · 20 319 km · Gasolina · 100 cv
17 990 €
2025 · 14 804 km · Gasolina · 100 cv
15 990 €
2022 · 73 289 km · Gasolina · 100 cv
18 700 €
2025 · 11 909 km · Gasolina · 100 cv
32 500 €
2025 · 20 956 km · Elétrico · 272 cv
27 490 €
2024 · 54 000 km · Elétrico · 272 cv
34 500 €
2025 · 8248 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
32 000 €
2024 · 33 842 km · Elétrico · 272 cv
32 950 €
2024 · 25 790 km · Elétrico · 272 cv
41 990 €
2024 · 18 000 km · Elétrico · 428 cv
43 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 272 cv
41 990 €
2024 · 18 000 km · Elétrico · 428 cv
43 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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