Kia PV5 vs McLaren GT

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Kia
Kia

PV5

43 990 €

preço médio · matrículas de 20261 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
McLaren
McLaren

GT

234 875 €

preço médio · matrículas de 20210 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Kia PV5 (43 990 €) é 190 885 € mais barato do que o McLaren GT (234 875 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Kia PV5 e 0 anúncios de McLaren GT disponíveis em Portugal.

O Kia PV5 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

KiaKia PV5

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

McLarenMcLaren GT

22,67 / 100 km

  • Combustível mais comum Gasolina
  • Consumo médio anunciado 11,6 L/100 km
  • Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,954 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 3399 €

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorKiaKia PV5Matrículas de 2026McLarenMcLaren GTMatrículas de 2021
Preço médio (anúncios recentes)43 990 €234 875 €
Anúncios disponíveis10
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média163 cv620 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/a11,6 L/100 km
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

KiaKia PV5

Matrículas de 2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

McLarenMcLaren GT

Matrículas de 2021

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoKiaKia PV5Matrículas de 2026McLarenMcLaren GTMatrículas de 2021
Porto02
Lisboa01
Santarém10
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Kia PV5 vs McLaren GT, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Kia PV5 ou McLaren GT?

Em média, o Kia PV5 é mais barato: custa cerca de 43 990 € (matrículas de 2026), enquanto o McLaren GT custa em média 234 875 € (matrículas de 2021). A diferença ronda os 190 885 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Kia PV5 usado em Portugal?

Um Kia PV5 usado custa em média 43 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um McLaren GT usado em Portugal?

Um McLaren GT usado custa em média 234 875 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Kia PV5 e de McLaren GT existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Kia PV5 e 0 anúncios de McLaren GT disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Kia PV5 ou McLaren GT?

Em média, os Kia PV5 anunciados em Portugal têm 163 cv e os McLaren GT têm 620 cv, pelo que o McLaren GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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