Kia Niro vs Porsche Taycan

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Kia
Kia

Niro

25 456 €

preço médio · matrículas 2019–202691 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Porsche
Porsche

Taycan

72 517 €

preço médio · matrículas 2020–2026243 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Kia Niro (25 456 €) é 47 061 € mais barato do que o Porsche Taycan (72 517 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 91 anúncios de Kia Niro e 243 anúncios de Porsche Taycan disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Kia Niro e Porsche Taycan

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Preço médio por ano de matrícula

Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento

Kia NiroPorsche Taycan

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Kia Niro (matrículas 2019–2026) e Porsche Taycan (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas

Kia NiroPorsche Taycan

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorKiaKia NiroMatrículas 2019–2026PorschePorsche TaycanMatrículas 2020–2026
Preço médio (anúncios recentes)25 456 €72 517 €
Anúncios disponíveis91243
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,10 %0,12 %
Potência média176 cv513 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
SegmentoSUV/TTSedan/Berlina

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

KiaKia Niro

Matrículas 2019–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PorschePorsche Taycan

Matrículas 2020–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoKiaKia NiroMatrículas 2019–2026PorschePorsche TaycanMatrículas 2020–2026
Porto105296
Lisboa141146
Braga7289
Aveiro11842
Setúbal2343
Santarém2714
Leiria2014
Faro1014
Viana do Castelo157
Viseu145
Açores54
Vila Real80

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Kia Niro vs Porsche Taycan, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Kia Niro ou Porsche Taycan?

Em média, o Kia Niro é mais barato: custa cerca de 25 456 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Porsche Taycan custa em média 72 517 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 47 061 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Kia Niro usado em Portugal?

Um Kia Niro usado custa em média 25 456 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 91 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Porsche Taycan usado em Portugal?

Um Porsche Taycan usado custa em média 72 517 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 243 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Kia Niro e de Porsche Taycan existem em Portugal?

Neste momento encontramos 91 anúncios de Kia Niro e 243 anúncios de Porsche Taycan disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Kia Niro ou Porsche Taycan?

Em média, os Kia Niro anunciados em Portugal têm 176 cv e os Porsche Taycan têm 513 cv, pelo que o Porsche Taycan é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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