Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 408 (29 090 €) é 20 859 € mais barato do que o Kia EV5 (49 950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Kia EV5 e 119 anúncios de Peugeot 408 disponíveis em Portugal.
O Peugeot 408 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Kia EV5 vs Peugeot 408, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Kia EV5 ou Peugeot 408?
Em média, o Peugeot 408 é mais barato: custa cerca de 29 090 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o Kia EV5 custa em média 49 950 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 20 859 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Kia EV5 usado em Portugal?
Um Kia EV5 usado custa em média 49 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 408 usado em Portugal?
Um Peugeot 408 usado custa em média 29 090 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 119 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Kia EV5 e de Peugeot 408 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de Kia EV5 e 119 anúncios de Peugeot 408 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Kia EV5 ou Peugeot 408?
Em média, os Kia EV5 anunciados em Portugal têm 216 cv e os Peugeot 408 têm 176 cv, pelo que o Kia EV5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
