Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 25 (4755 €) é 32 915 € mais barato do que o Kia EV3 (37 671 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 21 anúncios de Kia EV3 e 2 anúncios de Renault 25 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Kia EV3 e Renault 25
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Kia EV3 vs Renault 25, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Kia EV3 ou Renault 25?
Em média, o Renault 25 é mais barato: custa cerca de 4755 € (matrículas de 1985 a 2003), enquanto o Kia EV3 custa em média 37 671 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 32 915 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Kia EV3 usado em Portugal?
Um Kia EV3 usado custa em média 37 671 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault 25 usado em Portugal?
Um Renault 25 usado custa em média 4755 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Kia EV3 e de Renault 25 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 21 anúncios de Kia EV3 e 2 anúncios de Renault 25 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Kia EV3 ou Renault 25?
Em média, os Kia EV3 anunciados em Portugal têm 204 cv e os Renault 25 têm 41 cv, pelo que o Kia EV3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
