Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lancia Beta (12 450 €) é 19 540 € mais barato do que o Kia EV2 (31 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Kia EV2 e 1 anúncios de Lancia Beta disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Kia EV2 e Lancia Beta
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Kia EV2 vs Lancia Beta, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Kia EV2 ou Lancia Beta?
Em média, o Lancia Beta é mais barato: custa cerca de 12 450 € (matrículas de 1980), enquanto o Kia EV2 custa em média 31 990 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 19 540 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Kia EV2 usado em Portugal?
Um Kia EV2 usado custa em média 31 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lancia Beta usado em Portugal?
Um Lancia Beta usado custa em média 12 450 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Kia EV2 e de Lancia Beta existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Kia EV2 e 1 anúncios de Lancia Beta disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Kia EV2 ou Lancia Beta?
Em média, os Kia EV2 anunciados em Portugal têm 147 cv e os Lancia Beta têm 83 cv, pelo que o Kia EV2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
