Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 950 €
preço médio · matrículas 2019–202454 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
26 113 €
preço médio · matrículas 2019–2026140 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Kia e-Niro (23 950 €) é 2162 € mais barato do que o Opel Grandland (26 113 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 54 anúncios de Kia e-Niro e 140 anúncios de Opel Grandland disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,43 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Kia e-Niro (matrículas 2019–2024) e Opel Grandland (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 950 € | 26 113 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 140 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,09 % |
| Potência média | 199 cv | 155 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2024

Matrículas 2019–2026
26 900 €
2023 · 54 000 km · Elétrico · 204 cv
23 990 €
2023 · 173 932 km · Elétrico · 204 cv
23 100 €
2022 · 95 300 km · Elétrico · 204 cv
23 490 €
2022 · 80 200 km · Elétrico · 204 cv
21 480 €
2021 · 99 000 km · Elétrico · 204 cv
26 490 €
2022 · 33 376 km · Elétrico · 204 cv
26 990 €
2023 · 59 239 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2024 · 29 737 km · Elétrico · 204 cv
27 750 €
2022 · 63 773 km · Elétrico · 204 cv
26 500 €
2022 · 21 100 km · Elétrico · 204 cv
26 990 €
2024 · 100 376 km · Elétrico · 204 cv
28 500 €
2023 · 52 442 km · Elétrico · 204 cv
15 990 €
2022 · 237 069 km · Diesel · 130 cv
18 500 €
2022 · 123 412 km · Diesel · 130 cv
15 990 €
2022 · 237 069 km · Diesel · 130 cv
22 990 €
2024 · 38 500 km · Diesel · 130 cv
16 000 €
2020 · 59 000 km · Diesel · 130 cv
27 900 €
2023 · 44 555 km · Diesel · 130 cv
28 900 €
2024 · 51 393 km · Diesel · 130 cv
12 990 €
2020 · 88 878 km · Gasolina · 130 cv
12 990 €
2020 · 88 878 km · Gasolina · 130 cv
22 400 €
2023 · 81 107 km · Diesel · 130 cv
22 400 €
2023 · 88 735 km · Diesel · 130 cv
22 400 €
2023 · 88 986 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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