Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 950 €
preço médio · matrículas 2019–202454 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 746 €
preço médio · matrículas 2021–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Kia e-Niro (23 950 €) é 795 € mais barato do que o MG EHS (24 746 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 54 anúncios de Kia e-Niro e 76 anúncios de MG EHS disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios Kia e-Niro (matrículas 2019–2024) e MG EHS (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 950 € | 24 746 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 76 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,07 % |
| Potência média | 199 cv | 251 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2024

Matrículas 2021–2026
24 500 €
2021 · 114 667 km · Elétrico · 204 cv
24 500 €
2021 · 119 000 km · Elétrico · 204 cv
19 500 €
2020 · 140 000 km · Elétrico · 204 cv
24 500 €
2021 · 119 999 km · Elétrico · 204 cv
19 980 €
2019 · 128 000 km · Elétrico · 204 cv
26 900 €
2023 · 54 000 km · Elétrico · 204 cv
23 100 €
2022 · 95 300 km · Elétrico · 204 cv
23 990 €
2023 · 173 932 km · Elétrico · 204 cv
23 490 €
2022 · 80 200 km · Elétrico · 204 cv
21 480 €
2021 · 99 000 km · Elétrico · 204 cv
26 490 €
2022 · 33 376 km · Elétrico · 204 cv
26 990 €
2023 · 59 239 km · Elétrico · 204 cv
23 500 €
2022 · 36 462 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
24 499 €
2021 · 37 786 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
23 999 €
2021 · 54 060 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
22 990 €
2023 · 56 685 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
32 999 €
2025 · 15 880 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
23 999 €
2021 · 54 060 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 284 cv
24 999 €
2022 · 40 389 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 284 cv
32 999 €
2025 · 26 497 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 999 €
2025 · 20 284 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
24 499 €
2021 · 37 786 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 284 cv
21 900 €
2023 · 131 480 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
36 000 €
2025 · 3317 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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