Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Kia Cerato (1650 €) é 2116 € mais barato do que o Suzuki SJ 413 (3766 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Kia Cerato e 1 anúncios de Suzuki SJ 413 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Kia Cerato e Suzuki SJ 413
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Kia Cerato vs Suzuki SJ 413, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Kia Cerato ou Suzuki SJ 413?
Em média, o Kia Cerato é mais barato: custa cerca de 1650 € (matrículas de 2005), enquanto o Suzuki SJ 413 custa em média 3766 € (matrículas de 1989 a 1991). A diferença ronda os 2116 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Kia Cerato usado em Portugal?
Um Kia Cerato usado custa em média 1650 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Suzuki SJ 413 usado em Portugal?
Um Suzuki SJ 413 usado custa em média 3766 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Kia Cerato e de Suzuki SJ 413 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Kia Cerato e 1 anúncios de Suzuki SJ 413 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Kia Cerato ou Suzuki SJ 413?
Em média, os Kia Cerato anunciados em Portugal têm 110 cv e os Suzuki SJ 413 têm 100 cv, pelo que o Kia Cerato é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
