Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Kia Cerato (1650 €) é 41 550 € mais barato do que o Porsche 928 (43 200 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Kia Cerato e 1 anúncios de Porsche 928 disponíveis em Portugal.
O Kia Cerato vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Kia Cerato vs Porsche 928, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Kia Cerato ou Porsche 928?
Em média, o Kia Cerato é mais barato: custa cerca de 1650 € (matrículas de 2005), enquanto o Porsche 928 custa em média 43 200 € (matrículas de 1977 a 1989). A diferença ronda os 41 550 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Kia Cerato usado em Portugal?
Um Kia Cerato usado custa em média 1650 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Porsche 928 usado em Portugal?
Um Porsche 928 usado custa em média 43 200 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1977 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Kia Cerato e de Porsche 928 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Kia Cerato e 1 anúncios de Porsche 928 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Kia Cerato ou Porsche 928?
Em média, os Kia Cerato anunciados em Portugal têm 116 cv e os Porsche 928 têm 330 cv, pelo que o Porsche 928 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
