KGM Tivoli vs Volkswagen Tayron

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

KGM
KGM

Tivoli

21 096 €

preço médio · matrículas 2024–20252 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

Tayron

47 588 €

preço médio · matrículas 1800–20266 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o KGM Tivoli (21 096 €) é 26 491 € mais barato do que o Volkswagen Tayron (47 588 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de KGM Tivoli e 6 anúncios de Volkswagen Tayron disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre KGM Tivoli e Volkswagen Tayron

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios KGM Tivoli (matrículas 2024–2025) e Volkswagen Tayron (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas

KGM TivoliVolkswagen Tayron

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorKGMKGM TivoliMatrículas 2024–2025VolkswagenVolkswagen TayronMatrículas 1800–2026
Preço médio (anúncios recentes)21 096 €47 588 €
Anúncios disponíveis26
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média135 cv173 cv
Combustível mais comumGasolinaHíbrido Plug-In
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

KGMKGM Tivoli

Matrículas 2024–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen Tayron

Matrículas 1800–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoKGMKGM TivoliMatrículas 2024–2025VolkswagenVolkswagen TayronMatrículas 1800–2026
Lisboa24
Porto22
Açores30
Santarém03
Setúbal02
Faro01
Évora10
Beja00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre KGM Tivoli vs Volkswagen Tayron, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: KGM Tivoli ou Volkswagen Tayron?

Em média, o KGM Tivoli é mais barato: custa cerca de 21 096 € (matrículas de 2024 a 2025), enquanto o Volkswagen Tayron custa em média 47 588 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 26 491 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um KGM Tivoli usado em Portugal?

Um KGM Tivoli usado custa em média 21 096 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen Tayron usado em Portugal?

Um Volkswagen Tayron usado custa em média 47 588 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de KGM Tivoli e de Volkswagen Tayron existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de KGM Tivoli e 6 anúncios de Volkswagen Tayron disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: KGM Tivoli ou Volkswagen Tayron?

Em média, os KGM Tivoli anunciados em Portugal têm 135 cv e os Volkswagen Tayron têm 173 cv, pelo que o Volkswagen Tayron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios KGM Tivoli

Anúncios Volkswagen Tayron

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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