Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 19 (1211 €) é 19 885 € mais barato do que o KGM Tivoli (21 096 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de KGM Tivoli e 6 anúncios de Renault 19 disponíveis em Portugal.
O Renault 19 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre KGM Tivoli vs Renault 19, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: KGM Tivoli ou Renault 19?
Em média, o Renault 19 é mais barato: custa cerca de 1211 € (matrículas de 1989 a 1999), enquanto o KGM Tivoli custa em média 21 096 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 19 885 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um KGM Tivoli usado em Portugal?
Um KGM Tivoli usado custa em média 21 096 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault 19 usado em Portugal?
Um Renault 19 usado custa em média 1211 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de KGM Tivoli e de Renault 19 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de KGM Tivoli e 6 anúncios de Renault 19 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: KGM Tivoli ou Renault 19?
Em média, os KGM Tivoli anunciados em Portugal têm 135 cv e os Renault 19 têm 156 cv, pelo que o Renault 19 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
