Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 404 (3500 €) é 17 596 € mais barato do que o KGM Tivoli (21 096 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de KGM Tivoli e 3 anúncios de Peugeot 404 disponíveis em Portugal.
O Peugeot 404 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre KGM Tivoli vs Peugeot 404, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: KGM Tivoli ou Peugeot 404?
Em média, o Peugeot 404 é mais barato: custa cerca de 3500 € (matrículas de 1980), enquanto o KGM Tivoli custa em média 21 096 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 17 596 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um KGM Tivoli usado em Portugal?
Um KGM Tivoli usado custa em média 21 096 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 404 usado em Portugal?
Um Peugeot 404 usado custa em média 3500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de KGM Tivoli e de Peugeot 404 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de KGM Tivoli e 3 anúncios de Peugeot 404 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: KGM Tivoli ou Peugeot 404?
Em média, os KGM Tivoli anunciados em Portugal têm 135 cv e os Peugeot 404 têm 54 cv, pelo que o KGM Tivoli é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
