Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MAXUS Deliver 3 (20 900 €) é 196 € mais barato do que o KGM Tivoli (21 096 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de KGM Tivoli e 0 anúncios de MAXUS Deliver 3 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre KGM Tivoli e MAXUS Deliver 3
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre KGM Tivoli vs MAXUS Deliver 3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: KGM Tivoli ou MAXUS Deliver 3?
Em média, o MAXUS Deliver 3 é mais barato: custa cerca de 20 900 € (matrículas de 2023), enquanto o KGM Tivoli custa em média 21 096 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 196 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um KGM Tivoli usado em Portugal?
Um KGM Tivoli usado custa em média 21 096 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MAXUS Deliver 3 usado em Portugal?
Um MAXUS Deliver 3 usado custa em média 20 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de KGM Tivoli e de MAXUS Deliver 3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de KGM Tivoli e 0 anúncios de MAXUS Deliver 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: KGM Tivoli ou MAXUS Deliver 3?
Em média, os KGM Tivoli anunciados em Portugal têm 135 cv e os MAXUS Deliver 3 têm 121 cv, pelo que o KGM Tivoli é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
