Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Agila (3717 €) é 34 131 € mais barato do que o KGM Musso (37 849 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de KGM Musso e 8 anúncios de Opel Agila disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre KGM Musso e Opel Agila
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre KGM Musso vs Opel Agila, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: KGM Musso ou Opel Agila?
Em média, o Opel Agila é mais barato: custa cerca de 3717 € (matrículas de 2004 a 2013), enquanto o KGM Musso custa em média 37 849 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 34 131 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um KGM Musso usado em Portugal?
Um KGM Musso usado custa em média 37 849 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Agila usado em Portugal?
Um Opel Agila usado custa em média 3717 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de KGM Musso e de Opel Agila existem em Portugal?
Neste momento encontramos 13 anúncios de KGM Musso e 8 anúncios de Opel Agila disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: KGM Musso ou Opel Agila?
Em média, os KGM Musso anunciados em Portugal têm 202 cv e os Opel Agila têm 74 cv, pelo que o KGM Musso é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
