Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Kia Niro (25 456 €) é 12 392 € mais barato do que o KGM Musso (37 849 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de KGM Musso e 91 anúncios de Kia Niro disponíveis em Portugal.
O Kia Niro vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre KGM Musso vs Kia Niro, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: KGM Musso ou Kia Niro?
Em média, o Kia Niro é mais barato: custa cerca de 25 456 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o KGM Musso custa em média 37 849 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 12 392 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um KGM Musso usado em Portugal?
Um KGM Musso usado custa em média 37 849 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Kia Niro usado em Portugal?
Um Kia Niro usado custa em média 25 456 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 91 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de KGM Musso e de Kia Niro existem em Portugal?
Neste momento encontramos 13 anúncios de KGM Musso e 91 anúncios de Kia Niro disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: KGM Musso ou Kia Niro?
Em média, os KGM Musso anunciados em Portugal têm 202 cv e os Kia Niro têm 176 cv, pelo que o KGM Musso é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
