Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Land Rover Range Rover Evoque (39 052 €) é 25 805 € mais barato do que o Jeep Wrangler (64 857 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 63 anúncios de Jeep Wrangler e 100 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque disponíveis em Portugal.
O Land Rover Range Rover Evoque vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Jeep WranglerLand Rover Range Rover Evoque
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Jeep Wrangler
18,01 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 9,4 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 1,911 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2701 €
Land Rover Range Rover Evoque
10,80 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,7 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 1,911 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1619 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Jeep Wrangler (matrículas 2019–2026) e Land Rover Range Rover Evoque (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Jeep WranglerLand Rover Range Rover Evoque
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Jeep Wrangler vs Land Rover Range Rover Evoque, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Jeep Wrangler ou Land Rover Range Rover Evoque?
Em média, o Land Rover Range Rover Evoque é mais barato: custa cerca de 39 052 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Jeep Wrangler custa em média 64 857 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 25 805 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Jeep Wrangler usado em Portugal?
Um Jeep Wrangler usado custa em média 64 857 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 63 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Land Rover Range Rover Evoque usado em Portugal?
Um Land Rover Range Rover Evoque usado custa em média 39 052 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 100 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Jeep Wrangler ou Land Rover Range Rover Evoque?
O Land Rover Range Rover Evoque tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,80 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,7 L/100 km), contra 18,01 € por 100 km do Jeep Wrangler (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1082 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Jeep Wrangler e de Land Rover Range Rover Evoque existem em Portugal?
Neste momento encontramos 63 anúncios de Jeep Wrangler e 100 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Jeep Wrangler ou Land Rover Range Rover Evoque?
Em média, os Jeep Wrangler anunciados em Portugal têm 233 cv e os Land Rover Range Rover Evoque têm 194 cv, pelo que o Jeep Wrangler é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
