Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 857 €
preço médio · matrículas 2018–2025196 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
45 581 €
preço médio · matrículas 2024–202646 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Jeep Renegade (18 857 €) é 26 723 € mais barato do que o XPeng G6 (45 581 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 196 anúncios de Jeep Renegade e 46 anúncios de XPeng G6 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,85 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Jeep Renegade (matrículas 2018–2025) e XPeng G6 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 857 € | 45 581 € |
| Anúncios disponíveis | 196 | 46 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 0,01 % |
| Potência média | 134 cv | 295 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2024–2026
16 990 €
2018 · 89 999 km · Diesel · 120 cv
20 000 €
2022 · 95 000 km · Diesel · 130 cv
19 200 €
2023 · 72 859 km · Gasolina · 120 cv
16 999 €
2020 · 74 000 km · Gasolina · 120 cv
17 950 €
2022 · 109 999 km · Híbrido plugin · 240 cv
20 000 €
2022 · 95 000 km · Diesel · 130 cv
28 500 €
2024 · 41 000 km · Híbrido Plug-In · 190 cv
19 200 €
2023 · 72 859 km · Gasolina · 120 cv
19 200 €
2023 · 72 859 km · Gasolina · 120 cv
14 500 €
2019 · 164 808 km · Diesel · 120 cv
19 200 €
2023 · 79 999 km · Gasolina · 120 cv
19 950 €
2021 · 65 800 km · Híbrido (Gasolina) · 190 cv
39 500 €
2024 · 41 000 km · Elétrico · 258 cv
49 000 €
2026 · 500 km · Elétrico · 296 cv
43 000 €
2025 · 44 500 km · Elétrico · 285 cv
44 500 €
2026 · 7500 km · Elétrico · 252 cv
48 500 €
2026 · 500 km · Elétrico · 296 cv
54 000 €
2026 · 4600 km · Elétrico · 487 cv
40 890 €
2025 · 3000 km · Elétrico · 258 cv
43 990 €
2025 · 9995 km · Elétrico · 285 cv
42 000 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 476 cv
42 900 €
2026 · 200 km · Elétrico · 252 cv
43 900 €
2026 · 4800 km · Elétrico · 252 cv
47 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 296 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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