Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Jeep Patriot (9250 €) é 7100 € mais barato do que o Triumph Spitfire (16 350 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Jeep Patriot e 3 anúncios de Triumph Spitfire disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Jeep Patriot e Triumph Spitfire
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Jeep Patriot vs Triumph Spitfire, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Jeep Patriot ou Triumph Spitfire?
Em média, o Jeep Patriot é mais barato: custa cerca de 9250 € (matrículas de 2007), enquanto o Triumph Spitfire custa em média 16 350 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 7100 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Jeep Patriot usado em Portugal?
Um Jeep Patriot usado custa em média 9250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Triumph Spitfire usado em Portugal?
Um Triumph Spitfire usado custa em média 16 350 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Jeep Patriot e de Triumph Spitfire existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Jeep Patriot e 3 anúncios de Triumph Spitfire disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Jeep Patriot ou Triumph Spitfire?
Em média, os Jeep Patriot anunciados em Portugal têm 140 cv e os Triumph Spitfire têm 75 cv, pelo que o Jeep Patriot é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
