Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 795 €
preço médio · matrículas 1800–2026322 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
31 022 €
preço médio · matrículas 2019–202430 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Jeep Avenger (23 795 €) é 7227 € mais barato do que o Lexus UX (31 022 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 322 anúncios de Jeep Avenger e 30 anúncios de Lexus UX disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,15 € / 100 km

7,82 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Jeep Avenger (matrículas 1800–2026) e Lexus UX (matrículas 2019–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 795 € | 31 022 € |
| Anúncios disponíveis | 322 | 30 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,26 % | 0,03 % |
| Potência média | 122 cv | 191 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 5,7 L/100 km | 4,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1800–2026

Matrículas 2019–2024
33 250 €
2026 · 2010 km · Gasolina · 145 cv
25 900 €
2026 · 100 km · Gasolina · 110 cv
27 990 €
2026 · 100 km · Gasolina · 110 cv
25 900 €
2026 · 100 km · Gasolina · 101 cv
25 799 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 156 cv
27 990 €
2026 · 100 km · Gasolina · 101 cv
23 900 €
2023 · 12 060 km · Elétrico · 156 cv
26 750 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 156 cv
22 690 €
2025 · 12 735 km · Gasolina · 100 cv
22 000 €
2024 · 30 000 km · Gasolina · 101 cv
26 980 €
2026 · 3124 km · Gasolina · 101 cv
29 000 €
2025 · 7700 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
32 950 €
2023 · 58 000 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
29 990 €
2021 · 41 841 km · Elétrico · 204 cv
24 990 €
2021 · 111 396 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
26 000 €
2021 · 77 500 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
28 490 €
2021 · 44 000 km · Elétrico · 204 cv
32 950 €
2023 · 58 000 km · Gasolina · 184 cv
24 990 €
2022 · 58 354 km · Elétrico · 204 cv
24 990 €
2021 · 111 396 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
23 997 €
2020 · 65 253 km · Elétrico · 204 cv
44 000 €
2025 · 30 180 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
26 900 €
2021 · 56 000 km · Elétrico · 204 cv
22 990 €
2021 · 129 702 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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