Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Suzuki LJ 80 (24 750 €) é 3600 € mais barato do que o Jaguar MK I (28 350 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Jaguar MK I e 1 anúncios de Suzuki LJ 80 disponíveis em Portugal.
O Suzuki LJ 80 vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Jaguar MK I vs Suzuki LJ 80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Jaguar MK I ou Suzuki LJ 80?
Em média, o Suzuki LJ 80 é mais barato: custa cerca de 24 750 € (matrículas de 1980), enquanto o Jaguar MK I custa em média 28 350 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 3600 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Jaguar MK I usado em Portugal?
Um Jaguar MK I usado custa em média 28 350 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Suzuki LJ 80 usado em Portugal?
Um Suzuki LJ 80 usado custa em média 24 750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Jaguar MK I e de Suzuki LJ 80 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Jaguar MK I e 1 anúncios de Suzuki LJ 80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Jaguar MK I ou Suzuki LJ 80?
Em média, os Jaguar MK I anunciados em Portugal têm 245 cv e os Suzuki LJ 80 têm 40 cv, pelo que o Jaguar MK I é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
