Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 225 €
preço médio · matrículas 2018–202378 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9687 €
preço médio · matrículas 2014–201839 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Pulsar (9687 €) é 17 538 € mais barato do que o Jaguar I-Pace (27 225 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 78 anúncios de Jaguar I-Pace e 39 anúncios de Nissan Pulsar disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,06 € / 100 km

7,08 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Jaguar I-Pace (matrículas 2018–2023) e Nissan Pulsar (matrículas 2014–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 225 € | 9687 € |
| Anúncios disponíveis | 78 | 39 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,03 % |
| Potência média | 397 cv | 112 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,8 kWh/100 km | 3,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2023

Matrículas 2014–2018
28 500 €
2019 · 70 000 km · Elétrico · 400 cv
26 990 €
2022 · 124 000 km · Elétrico · 400 cv
25 500 €
2019 · 81 775 km · Elétrico · 400 cv
21 500 €
2018 · 120 979 km · Elétrico · 400 cv
24 900 €
2019 · 103 000 km · Elétrico · 400 cv
30 990 €
2020 · 48 000 km · Elétrico · 400 cv
30 990 €
2020 · 42 000 km · Elétrico · 400 cv
23 750 €
2018 · 163 000 km · Elétrico · 400 cv
25 950 €
2020 · 125 133 km · Elétrico · 400 cv
25 950 €
2020 · 125 133 km · Elétrico · 400 cv
31 000 €
2019 · 11 595 km · Elétrico · 400 cv
28 490 €
2021 · 115 440 km · Elétrico · 400 cv
8490 €
2017 · 95 000 km · Gasolina · 115 cv
8250 €
2017 · 159 000 km · Gasolina · 115 cv
13 000 €
2018 · 51 153 km · Gasolina · 115 cv
8900 €
2016 · 210 000 km · Diesel · 110 cv
8900 €
2016 · 210 000 km · Diesel · 110 cv
8900 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
9950 €
2017 · 177 260 km · Diesel · 110 cv
9950 €
2017 · 177 260 km · Diesel · 110 cv
7990 €
2015 · 191 000 km · Gasolina · 115 cv
7990 €
2015 · 191 000 km · Gasolina · 115 cv
14 000 €
2017 · 130 000 km · Diesel · 110 cv
7990 €
2015 · 190 000 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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