Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

26 413 €
preço médio · matrículas 2018–202378 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
115 558 €
preço médio · matrículas 2020–202514 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Jaguar I-Pace (26 413 €) é 89 144 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLE 53 AMG (115 558 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 78 anúncios de Jaguar I-Pace e 14 anúncios de Mercedes-Benz GLE 53 AMG disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,06 € / 100 km

20,05 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Jaguar I-Pace (matrículas 2018–2023) e Mercedes-Benz GLE 53 AMG (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 26 413 € | 115 558 € |
| Anúncios disponíveis | 78 | 14 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,01 % |
| Potência média | 395 cv | 490 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,8 kWh/100 km | 9,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2023

Matrículas 2020–2025
As dúvidas mais comuns sobre Jaguar I-Pace vs Mercedes-Benz GLE 53 AMG, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Jaguar I-Pace é mais barato: custa cerca de 26 413 € (matrículas de 2018 a 2023), enquanto o Mercedes-Benz GLE 53 AMG custa em média 115 558 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 89 144 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Jaguar I-Pace usado custa em média 26 413 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 78 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLE 53 AMG usado custa em média 115 558 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Jaguar I-Pace tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,06 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 4,8 kWh/100 km), contra 20,05 € por 100 km do Mercedes-Benz GLE 53 AMG (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2849 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 78 anúncios de Jaguar I-Pace e 14 anúncios de Mercedes-Benz GLE 53 AMG disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Jaguar I-Pace anunciados em Portugal têm 395 cv e os Mercedes-Benz GLE 53 AMG têm 490 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLE 53 AMG é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 950 €
2019 · 66 000 km · Elétrico · 400 cv
23 750 €
2019 · 59 999 km · Elétrico · 400 cv
26 990 €
2020 · 137 675 km · Elétrico · 400 cv
26 990 €
2020 · 137 675 km · Elétrico · 400 cv
22 950 €
2019 · 108 000 km · Elétrico · 400 cv
26 990 €
2020 · 137 675 km · Elétrico · 400 cv
26 990 €
2020 · 137 675 km · Elétrico · 400 cv
32 990 €
2022 · 71 423 km · Elétrico · 400 cv
32 990 €
2022 · 71 423 km · Elétrico · 400 cv
32 990 €
2022 · 79 999 km · Elétrico · 400 cv
22 950 €
2019 · 109 999 km · Elétrico · 400 cv
22 950 €
2019 · 108 000 km · Elétrico · 400 cv
110 000 €
2024 · 70 089 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
139 900 €
2026 · 5000 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
65 000 €
2021 · 186 291 km · Gasolina · 435 cv
129 990 €
2024 · 33 800 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
149 950 €
2025 · 4999 km · Híbrido plugin · 544 cv
149 950 €
2025 · 2300 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
67 500 €
2021 · 189 000 km · Gasolina · 435 cv
72 500 €
2021 · 119 720 km · Gasolina · 435 cv
99 990 €
2020 · 33 000 km · Gasolina · 435 cv
89 500 €
2022 · 64 200 km · Gasolina · 435 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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