Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

128 354 €
preço médio · matrículas 1967–19807 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
35 747 €
preço médio · matrículas 2018–202529 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GLA 200 (35 747 €) é 92 606 € mais barato do que o Jaguar E-Type (128 354 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Jaguar E-Type e 29 anúncios de Mercedes-Benz GLA 200 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,85 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Jaguar E-Type (matrículas 1967–1980) e Mercedes-Benz GLA 200 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 128 354 € | 35 747 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 29 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 259 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1967–1980

Matrículas 2018–2025
169 900 €
1967 · 31 000 km · Gasolina · 265 cv
195 000 €
1966 · 5 km · Gasolina · 265 cv
180 000 €
1968 · 0 km · Gasolina · 265 cv
195 000 €
1966 · 0 km · Gasolina · 265 cv
35 000 €
1967 · 48 520 km · Gasolina · 269 cv
195 000 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 265 cv
160 000 €
1963 · 102 000 km · Gasolina · 265 cv
135 000 €
1973 · 42 424 km · Gasolina · 245 cv
180 000 €
1967 · 50 km · Gasolina · 265 cv
180 000 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 265 cv
90 000 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 235 cv
135 000 €
1980 · 49 999 km · Gasolina · 245 cv
17 900 €
2014 · 111 000 km · Diesel · 136 cv
22 900 €
2017 · 159 500 km · Diesel · 136 cv
29 000 €
2015 · 59 999 km · Diesel · 136 cv
25 900 €
2018 · 98 638 km · Diesel · 150 cv
34 990 €
2021 · 32 321 km · Gasolina · 163 cv
15 500 €
2016 · 348 000 km · Diesel · 136 cv
27 500 €
2019 · 55 470 km · Gasolina · 156 cv
37 900 €
2024 · 49 743 km · Gasolina · 163 cv
15 999 €
2014 · 189 999 km · Diesel · 136 cv
47 850 €
2024 · 38 109 km · Diesel · 150 cv
19 990 €
2017 · 146 500 km · Diesel · 136 cv
34 500 €
2020 · 69 000 km · Gasolina · 163 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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