Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

28 719 €
preço médio · matrículas 2018–202470 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 628 €
preço médio · matrículas 2010–201577 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot RCZ (12 628 €) é 16 091 € mais barato do que o Jaguar E-Pace (28 719 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 70 anúncios de Jaguar E-Pace e 77 anúncios de Peugeot RCZ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,61 € / 100 km

13,95 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Jaguar E-Pace (matrículas 2018–2024) e Peugeot RCZ (matrículas 2010–2015) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 719 € | 12 628 € |
| Anúncios disponíveis | 70 | 77 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,05 % |
| Potência média | 193 cv | 174 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,1 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Coupé |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2024

Matrículas 2010–2015
44 500 €
2023 · 60 000 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
44 500 €
2023 · 60 000 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
16 990 €
2018 · 149 919 km · Diesel · 150 cv
16 990 €
2018 · 149 919 km · Diesel · 150 cv
44 500 €
2023 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 200 cv
44 500 €
2023 · 69 999 km · Híbrido plugin · 200 cv
24 900 €
2018 · 83 222 km · Diesel · 150 cv
27 000 €
2018 · 159 999 km · Diesel · 150 cv
24 999 €
2018 · 90 633 km · Diesel · 180 cv
23 950 €
2020 · 87 000 km · Diesel · 150 cv
20 950 €
2018 · 149 999 km · Diesel · 150 cv
25 900 €
2019 · 124 000 km · Gasolina · 200 cv
10 999 €
2011 · 119 999 km · Gasolina · 200 cv
11 990 €
2011 · 91 579 km · Gasolina · 200 cv
8000 €
2011 · 120 000 km · Gasolina · 156 cv
10 800 €
2010 · 114 000 km · Gasolina · 200 cv
9000 €
2010 · 178 000 km · Gasolina · 156 cv
12 900 €
2012 · 98 538 km · Gasolina · 200 cv
12 900 €
2012 · 98 538 km · Gasolina · 156 cv
9000 €
2010 · 200 000 km · Gasolina · 156 cv
10 750 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 163 cv
7500 €
2011 · 19 999 km · Gasolina · 155 cv
11 950 €
2010 · 137 484 km · Gasolina · 156 cv
12 250 €
2013 · 78 000 km · Gasolina · 156 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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