Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O Renault Mégane E-Tech vence em 1 de 1 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Piazza0 anúncios
Mais oferta no mercado
Mégane E-Tech156 anúncios
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Isuzu Piazza
Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a
Renault Mégane E-Tech
1,28 € / 100 km
Combustível mais comum Elétrico
Consumo médio anunciado 5,8 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência) 0,220 €/kWh
Custo anual estimado (15 000 km) 191 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
As dúvidas mais comuns sobre Isuzu Piazza vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Quanto custa um Renault Mégane E-Tech usado em Portugal?
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 035 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 156 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Isuzu Piazza e de Renault Mégane E-Tech existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Isuzu Piazza e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Isuzu Piazza ou Renault Mégane E-Tech?
Em média, os Isuzu Piazza anunciados em Portugal têm 89 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 181 cv, pelo que o Renault Mégane E-Tech é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
