Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 607 (2847 €) é 1652 € mais barato do que o Isuzu Midi (4500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Isuzu Midi e 8 anúncios de Peugeot 607 disponíveis em Portugal.
O Peugeot 607 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Isuzu Midi vs Peugeot 607, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Isuzu Midi ou Peugeot 607?
Em média, o Peugeot 607 é mais barato: custa cerca de 2847 € (matrículas de 2000 a 2006), enquanto o Isuzu Midi custa em média 4500 € (matrículas de 1994). A diferença ronda os 1652 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Isuzu Midi usado em Portugal?
Um Isuzu Midi usado custa em média 4500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 607 usado em Portugal?
Um Peugeot 607 usado custa em média 2847 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Isuzu Midi e de Peugeot 607 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Isuzu Midi e 8 anúncios de Peugeot 607 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Isuzu Midi ou Peugeot 607?
Em média, os Isuzu Midi anunciados em Portugal têm 69 cv e os Peugeot 607 têm 158 cv, pelo que o Peugeot 607 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
